Auf dieser Homepage zeige ich (Jens) meine Hobbys Tretrollersport und ein wenig Fotografie (zumeist in Verbindung mit dem Sport). Zum Tretrollersport habe ich selbst einige Rahmenvarianten konstruiert und bauen lassen. Zusammen mit Joachim habe ich zwei Bücher über Tretrollersport geschrieben, bei denen das Hobby Fotografie auch hilfreich war :).
(Mai 2017) Hier lege ich mal zwei meiner Tretroller-CAD-Zeichnungen als PDF ab: Effendi ATR (20/20) und Effendi RTR 4. Generation (28/20). Nachbau auf eigene Gefahr.
(April 2016) Für zwei Hefte "dog & sport" habe ich Artikel über Tretrollerfahren ohne Hund geschrieben. Es waren die Hefte 03/2015 und 01/2016. Man kann sie noch bekommen unter https://derhundling-shop.de/dogsport .
(Oktober 2014) Mein Bericht über Tretrollersport im Heft "Running" 6/2014: Kleine Bilder vermitteln einen Überblick: S. 124/125, S126/127, Titelseite . Als EMag ist das Heft hier zu bekommen.
(Nov. 2012) Testbericht Kickbike Race Max 20 im Online-Magazin bei Runnersworld (4 Seiten + Bilder-Galerie), geschrieben von Jens.
(Sept. 2012) Open Source: Alte Konstruktionszeichnung (PDF) vom Liegerad RLR26 CroMo (Nachbau auf eigene Gefahr), Konstruktion von Jens Seemann & Björn Schenk
(Juli 2012) Das Tretrollerbuch gibt es jetzt auch als eBook für 9,99 €.
Habe kleine GIFs gebastelt, siehe Unterseite Renntretroller.
(Juni 2012) Im Manager-Magazin.de erschien am 29.06.2012 ein Online-Artikel "Fahrspaß zu Fuß" über Tretrollersport aus einem Gespräch mit Jens heraus.
[Info: All Effendi scooters and recumbents are no commercial products, just hobby constructed. There are built only a very few frames. But... New: The Agresti Effendi RTR (scooter with 28/20) is now purchasable, but not at me. Please request at www.agresti.de ]
Die Rahmen-Entwicklung ist nur ein privates Hobby-Projekt. Ich bin nicht Hersteller der Effendi-Rahmen. Der Agresti Effendi RTR (Tretroller mit 28/20) ist jedoch nun bei www.agresti.dedirekt bestellbar (nicht bei mir).
2003 bis 2007 haben Jens und Björn als Hobby-Projekt Rennliegeräder (RLR) als Pendant zum klassischen Rennrad entwickelt und sie von Stefano Agresti von Hand bauen lassen. Alle haben freien Lenkeinschlag und eine gute Aerodynamik. Es sind zumeist Einzelstücke, entstanden aus Spaß am Entwickeln. Der Lenkwinkel ist bei den Liegerädern für sehr neutrales Fahrverhalten steiler als üblich.
Ab 2008 hat Jens auch Renntretroller (RTR) für den Tretrollersport konstruiert. Sie zeichnen sich durch ein extrem tiefes, weil flaches Trittbrett aus. Das spart Beinkraft. Der RTR hat 28/20", der RTR28 2x28" Laufräder für minimierten Rollwiderstand. Der Effendi ATR (AllroundTretRoller) ist mit 20/20"-Laufrädern besonders handlich und kurz und den Liegerädern ähnlich mit steilem Lenkwinkel bei negativer Gabelvorbiegung.
Neuer Effendi RTR der 4. Generation, in pastellblau, RAL 5024. Im Vergleich zum RTR3 gehen hier auch 451-Laufräder, mit HR-Bremse. 406 und 355 sind auch möglich (406 auch mit Bremse). 60 mm Hauptrohr (RTR3 hatte 50 mm).
Neuer Effendi ATR (AllroundTretRoller) mit 20/20" Laufrädern. Steifer Rahmen, 75° Lenkwinkel und negative Gabelvorbiegung. Mit Doppelausfallende gehen Reifenbreiten bis zu 50 mm (Big Apple) bei immer noch tiefem Trittbrett. Auch Größe 451 dürfte gehen. Hier das Foto in größer.
Der RTR28 mit 2x28" Laufrädern. Der Hinterbau ist jetzt für Bremsen hinten geeignet (v-Brake-Sockel unten an den Hinterbaustreben). Das Hauptrohr hat 60 mm Durchmesser.
Der RennTretRoller Effendi RTR aus Aluminium, 3. Generation. Es sind neben 18 Zoll auch 20-Zoll-Laufräder, da der Rahmen ein 3fach-Ausfallende hat. Die Trittbretthöhe liegt bei ca. 7,5 bzw. ca. 6 cm, je nach Position des HR im Ausfallende. 9,5 cm sind auch möglich, bei sehr großer Bodenfreiheit. Siehe Abschnitt RTR (Renntretroller). Hier in lichtgruen matt gepulvert.
Das neue Effendi TLR (TourenLiegeRad) mit 2x26". Dieses erste TLR ist eine lange Version. Das TLR hat eine Ergonomie wie ein Tieflieger und dabei 47 cm Sitzhöhe. Unsere steile Lenkgeometrie zeigt seine Vorteile auch mit 26 Zoll Vorderrad. Weitere Bilder im Abschnitt SLR/RLR26/TLR.
Das Effendi SLR mit 20/26" und 46 cm Sitzhöhe (Abschnitt SLR/RLR26 Alu/CroMo), auch in kleinster Einstellung ohne Fersenkontakt mit dem Vorderrad zu fahren. Hier mit Sitz in Größe L, SLR steht für SportLiegeRad.
Die Alu-Variante RLR26 mit 26" Hinterrad.
Das kleine Effendi RLR S (406-Laufräder), kurbelfrei fahrbar ab ca. 1,45 m Größe.
Effendi-Tasche am teilbaren RLR S+S (CroMo-Rahmen mit S+S-Kupplung) mit 451-Laufrädern, Optima-Tiller-Lenker und Sitzgröße M.
Das RLR26 in CroMo-Variante, hier noch im Aufbau.
Email an Jens: jens.s(at)gmx.de Besucher (seit April '05):
Neuer Effendi RTR der 4. Generation, in pastellblau, RAL 5024. Im Vergleich zum RTR3 gehen hier auch 451-Laufräder, mit HR-Bremse. 406 und 355 sind auch möglich (406 auch mit Bremse). 60 mm Hauptrohr (RTR3 hatte 50 mm). 
Neuer Effendi ATR (AllroundTretRoller) mit 20/20" Laufrädern. Steifer Rahmen, 75° Lenkwinkel und negative Gabelvorbiegung. Mit Doppelausfallende gehen Reifenbreiten bis zu 50 mm (Big Apple) bei immer noch tiefem Trittbrett. Auch Größe 451 dürfte gehen. 
Der RTR28 mit 2x28" Laufrädern. Der Hinterbau ist jetzt für Bremsen hinten geeignet (v-Brake-Sockel unten an den Hinterbaustreben). Das Hauptrohr hat 60 mm Durchmesser.
Der RennTretRoller Effendi RTR aus Aluminium, 3. Generation. Es sind neben 18 Zoll auch 20-Zoll-Laufräder, da der Rahmen ein 3fach-Ausfallende hat. Die Trittbretthöhe liegt bei ca. 7,5 bzw. ca. 6 cm, je nach Position des HR im Ausfallende. 9,5 cm sind auch möglich, bei sehr großer Bodenfreiheit. Siehe Abschnitt RTR (Renntretroller). Hier in lichtgruen matt gepulvert.
Das neue Effendi TLR (TourenLiegeRad) mit 2x26". Dieses erste TLR ist eine lange Version. Das TLR hat eine Ergonomie wie ein Tieflieger und dabei 47 cm Sitzhöhe. Unsere steile Lenkgeometrie zeigt seine Vorteile auch mit 26 Zoll Vorderrad. Weitere Bilder im Abschnitt SLR/RLR26/TLR.
Das Effendi SLR mit 20/26" und 46 cm Sitzhöhe (Abschnitt SLR/RLR26 Alu/CroMo), auch in kleinster Einstellung ohne Fersenkontakt mit dem Vorderrad zu fahren. Hier mit Sitz in Größe L, 
Die Alu-Variante RLR26 mit 26" Hinterrad.
Das kleine Effendi RLR S (406-Laufräder), kurbelfrei fahrbar ab ca. 1,45 m Größe.
Effendi-Tasche am teilbaren RLR S+S (CroMo-Rahmen mit S+S-Kupplung) mit 451-Laufrädern, Optima-Tiller-Lenker und Sitzgröße M.
Das RLR26 in CroMo-Variante, hier noch im Aufbau.